※素材価格及び加工工賃の値上げに伴い販売価格を変更させていただきました。ご了承ください。


《　バージョンアップ情報　》
リヤヒータープレートベースブロックを厚く作り直し、クーラント液の流量が増えるように改良しました。


AE86レビン・トレノにAE101やAE111の5バルブエンジンを載せ替えする時に使用するキットです

ウォーターアウトレットをアルミ鋳造で製作しましたので純正のような仕上がりです

取り回しはハチロクと同じですので純正のラジエターホース・ヒーターホースがそのまま使えます

ウォーターポンプASSYとウォーターバイパスパイプはハチロク用を使います

※AE111エンジンはテンショナーにウォーターポンプとオルタネーターブラケットが干渉しますので
逃がしの加工が必要です

純正の取り回しなのでキレイにスッキリとして違和感のないエンジンルームになります

ハチロクのウォーターバイパスパイプをつけるので純正のノックセンサーが取り付けできなくなります
AE111純正コンピューターで制御する場合はブロックの適当なところに移設が必要です

-付属品-
●アルミ鋳造ウォーターアウトレット
●リヤ水廻りプレート
●アッパーホースメクラプレート
●各取り付けボルト
●各種ガスケット＆Ｏリング
●ウォーターバイパスホース
●写真図解入り取り付け説明書（8ページ）

※写真2枚目3枚目は取り付け例です
1枚目の写真に写っているものがお渡しするセット内容になります。
4枚目の写真クリックすると拡大できます。新旧ブロックの比較写真です。新旧厚さの違いを確認できます。


AE111ノーマルエンジンを当キットを使用してハチロクに搭載した車輌にてサーキット走行テストを行ったところノーマル1層ラジエターで水温が多少上昇したものの問題ありませんでした。気温の高い地域やチューニング内容で容量アップラジエターの使用やオイルクーラーの使用等にて対応してください。

N2決戦出場車輌でも使用され、良い結果を出している車輌もありますので、ハチロク方式の水回りでも問題なくお使いいただけます。見た目もスッキリしていますので街乗り車輌に特におすすめです。

純正のインテーク先行冷却ではなくなりますのでデメリットもあるかもしれませんがシンプルさと価格でオススメします。



※RS知多オリジナルパーツは競技用部品です※